GBS-STT25氮氣增壓系統說明書
前言
GBS-STT25氮氣增壓裝置是我公司根據從國外引進的氣動增壓裝置的工作原理，結合我國的實際情況研制而成的一種新型增壓裝置。
一、特點
它是使用壓縮空氣為動力源，以氣體增壓泵為壓力源，輸出高壓氣體壓力與驅動氣源壓力成比例25：1。通過對驅動氣源壓力的調整，便能得到相應的增壓后的氣體壓力。當驅動氣源壓力與增壓后的氣體壓力平衡時，增壓泵便停止充壓，輸出氣體壓力也就穩定在預調的壓力上。因而具有防爆、輸出壓力可調、體積小、重量輕、操作簡單、性能可靠、適用范圍廣等特點。
二、用途
用于氮氣、天然氣等非腐蝕性氣體增壓，將氣體壓至7.5-20MPa。
三、型號意義
GBS-STT25氮氣增壓裝置
GBS --- 氣體增壓裝置代號
STT25--- 表示該裝置所使用的氣體增壓泵的增壓比為25：1
注：所用元件介紹
序號 | 名稱 | 序號 | 名稱 |
1 | 二聯體，氣源處理元件 | 5 | 高壓氣體壓力表 |
2 | 驅動氣源壓力表 | 6 | 高壓針閥 |
3 | STT25氣體增壓泵 | 7 | 減壓閥 |
五、技術參數及特點
GBS-STT25氮氣增壓裝置
采用壓縮空氣作為驅動力源、采用空氣、氧氣及氮氣等作為工作介質。主要用于汽車制動管、各類軟管等耐壓爆破試驗及務類高壓管路、高壓容器的氣密性檢測。其試驗壓力等參數可以手動無級設定。系統設備為開放式結構，設計合理緊湊，操作方便，外形美觀且可靈活拆卸。整套試驗臺流程為國內外成熟
技術，安全可靠，性能穩定，保障有力！
設備參照標準
滿足《GB/T5563橡膠、塑料軟管及軟管組合液壓試驗方法》、《GB7939-92液壓軟管總成試驗方法》、《GB16897-1997制動軟管》、《QC/T664-2000汽車空調用軟管及軟管組合件》SAE J1401、GMW3056以及其他相關國際國內標準及行業標準的要求。
1、工作壓力：5-20MPa可任意調節。
2、峰值壓力：20MPa。
3、試驗介質：空氣、氫氣、氮氣等無腐蝕性氣體。
4、STT25氣體增壓泵：采用單氣控非平衡氣體平衡氣體分配閥來實現泵的自動往復運動，泵體氣驅部分全部采用鋁合金制造，鋁合金零部件加工后經氧化處理成黑色，保證了產品的外 型美觀及永不生銹。泵的全套密封件均為進口優質產品，從而保證了泵的性能，驅動活塞直徑為160mm。
6、設備構成：主要由箱體、氣體增壓泵及管路臺組成，箱體面板上包括氣壓表、高壓表、調壓閥、低壓開關、高壓開關、卸荷開關。
7、預留接口尺寸：驅動氣體入口尺寸：￠12直插接頭；高壓氣體入口尺寸：ZG1/4內螺紋；高壓氣體出口尺寸：ZG1/4內螺紋。
8、設備操作簡略步驟：手動控制：連接設備與空壓機 →調節調壓閥→關閉缷荷開關、打開高壓開關→增壓至所需壓力，關閉各開關，打開卸茶針閥，實驗臺完畢。
9、其它：箱體外表噴塑處理。各液壓部位連接處密封可靠、不允許滲油，連接管道采用不銹鋼材料。連接尺寸：700（長）*500（寬）*900（高），為用戶提供維護手冊和說明書。質保一年。
六、操作程序
1、將測試件連接在高壓出口（穿板接頭M14*1.5）與排氣氣控閥之間；確保連接處沒有泄露
3、連接驅動氣源，打開驅動氣源
4、根據測試件測試壓力調整調壓閥的壓力，本系統采用STT25的增壓泵作動力，調壓閥（安裝在檢測臺）的壓力按測試件壓力/進行計算，實際應用時，應調整調壓閥的壓力在0.6Mpa左右。然后達到固定壓力停止工作。
5.打開卸荷閥，拆下連接件，工作完畢。