原標題：消防員騎馬救火？盤點消防泵車進化史
1518年，制作金屬工藝品的手藝人安特尼·布拉特納受德國奧格斯堡市的委托，制造了世界上第一輛消防車。據《奧格斯堡市工藝史》一書記載，這輛消防車是把用杠桿操作的大型水泵裝在車子上形成的，由馬拉或人力推動。
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1666年英國倫敦發生了一場大火，燒了4天，將1300座房屋燒毀了，包括著名的圣保羅教堂。一些中世紀的建筑物在這場火災中一掃而光。災后，英國開始重視城市消防工作，不久，英國人發明了世界第一輛用手搖水泵的消防車，并且使用上了水龍帶來滅火。當然，搭載主體依舊是馬車。
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隨著英國工業革命的爆發，瓦特對蒸汽機進行了改進，不久之后蒸汽動力也被應用在了消防中。1829年，第一臺搭載蒸汽機的消防車出現在英國倫敦。這種消防車雖然還是由馬匹來牽引，但已經告別了人力水泵，消防水泵由一臺動力為10馬力的雙缸蒸汽機來驅動，該車以煤炭為燃料，并帶有一根軟質水龍帶。
1835年的美國紐約成立了世界上第一支專業消防隊，最開始的時候編制里只有4個人，他們領取預付的工資，專門從事救火工作。這支消防隊在次年壯大到了40人，并在后來被定名為“消防警察”，正式納入到了紐約警察（NYPD）的序列。
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1901年，英國利物浦的洛亞爾·卡利迪公司，生產出了世界上第一臺由內燃機驅動的消防汽車，并在同年8月首次出動執行任務。當時這臺消防車還很不完善，不僅速度極慢，行駛時還不斷的回火，因此被人戲稱為“放屁的阿尼”。
到了20世紀20年代，完全靠內燃機工作的消防車開始出現。這時的消防車結構簡單，車上安裝了水泵及附加水箱，車身外側掛有消防梯、消防斧、防爆燈、消防水帶。
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來源：南方城市網