管道離心泵由泵體、泵軸、軸承、葉輪、填料函和密封環六部分組成。
1、泵體
也被稱為泵殼，它是泵的主體?？梢云鸬街魏凸潭ǖ淖饔?，與安裝軸承的支架相連。
2、泵軸
泵軸是傳遞機械能的重要組件之一。它的功能是將電動機與聯軸器連接，并將電動機的扭矩傳遞給葉輪。
3、軸承
它是套在泵軸上以支撐泵軸的組件。有兩種形式：一種是滾動軸承，另一種是滑動軸承。滾動軸承的潤滑劑使用的是牛油，需要適量加油，通常為體積的2/3至3/4即可，因為過多會產生熱量，過少會產生噪音和發熱；滑動軸承的潤滑劑使用的是透明油，添加油到油位線即可。如果添加太多的油，會沿泵軸滲漏并向四周漂濺，太少的軸承會發生過熱從而燒壞電機，引起事故。在泵的運行過程中，軸承的溫度高
達85度、通常在60度左右運行。如果過高，則必須找出原因（是否有雜質，油是否為黑色）然后及時處理。
4、葉輪
葉輪是管道離心泵的核心組件，它是離心泵的核心部分。它的速度旋轉很快且具有很高的輸出力，葉輪上的葉片起著重要作用，葉輪在組裝前必須通過靜平衡實驗。葉輪的內表面和外表面要光滑，從而減少水流的摩擦損失。
5、填料函
填料函的目的主要是關閉泵殼和泵軸之間的間隙，以使泵中的水不會流到外部，并且外部空氣也不會進入泵，可以始終保持泵腔體內的真空。當管道離心泵的泵軸與填料之間的摩擦產生熱量時，有必要依靠水密封管將水保持在水密封環中以冷卻填料，從而保持泵正常運行。
6、密封環
也稱為防漏環。如果葉輪入口與泵殼之間的間隙太大，則泵高壓區域中的水將通過該間隙流向低壓區域，從而影響泵的輸出并降低效率；如果間隙太小，將會在葉輪和泵殼之間產生摩擦從而引起磨損。為了增加回流阻力，減少內部泄漏，并延長葉輪和泵殼的使用壽命，可以在泵殼內緣和葉輪外部輔助件的連接處和密封間隙處安裝密封圈，密封間隙應保持在0.25和1.10毫米之間。